Paul-Loup Chatin
ZAMP RZ-88C Carbonio
Pilota LMP2 · Hyperpole della 24 Ore di Le Mans 2023
@paulloup_chatin
RZ-63F
FIA 8859-2024Snell SA2025
RZ-63F
Prezzo scontato599,90€
Perché il RZ-63F
Fatto per attaccare.
Omologazione FIA 8859-2024 & Snell SA2025
Calotta in Kevlar/composito, circa 1 420 g nella taglia M
Cuffie antirumore rimovibili e schiuma EPS per mentoniera
L'RZ-61F in versione Graphic.
Casco auto integrale con calotta in Kevlar/composito, decorazione Graphic, predisposto per l'installazione di un sistema di comunicazione.
Punti di forza
- Omologazione FIA 8859-2024 & Snell SA2025
- Calotta in Kevlar/composito, circa 1 420 g nella taglia M
- Cuffie antirumore rimovibili e schiuma EPS per mentoniera
| Omologazione | FIA 8859-2024 & Snell SA2025 |
|---|---|
| Calotta | Kevlar / composito |
| Peso | ≈ 1420 g (taglia M) |
| Acustica | Coprorecchie antirumore removibili |
| Visiera | Z-20 3 mm, supporti tear-off integrati |
| Taglie | Da XS a XL |
| Comunicazione | Pronto da installare |
| Sistema FHR | Compatibile Hans / Simpson |
FIA 8859-2024 & Snell SA2025
Omologato FIA 8859-2024 & Snell SA2025. Ogni prodotto ZAMP è progettato e testato per soddisfare i requisiti delle federazioni. Nessuna sorpresa alle verifiche tecniche.
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|---|---|---|---|---|---|
| Omologazione | FIA 8859-2024 & Snell SA2025 | FIA 8859-2024 & Snell SA2025 | FIA 8859-2024 & Snell SA2025 | FIA 8860-2018 | FIA 8860-2018 |
| Guscio | – | – | – | – | – |
| Peso | ≈ 1460 g (taglia M) | ≈ 1420 g (taglia M) | ≈ 1420 g (taglia M) | ≈ 1350 g (taglia M) | ≈ 1350 g (taglia M) |
| Ventilazione | DDAIR-SYSTEM 360° | – | – | Presa d’aria superiore (naturale o forzata) | Presa d’aria superiore (naturale o forzata) |
| Visiera | Z-20 FIA 3 mm, supporti tear-off integrati | Z-20 3 mm, supporti tear-off integrati | Z-20 3 mm, supporti tear-off integrati | Z-24 antiappannante, supporti tear-off removibili | Z-24 antiappannante, supporti tear-off removibili |
| Taglie | Da XS a 2XL | Da XS a 2XL | Da XS a XL | Da XS (54) a 3XL (64) | Da XS (54) a 3XL (64) |
| Vedi | Vedi | Vedi | Vedi |
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