Trackday no significa sin reglas. La FFSA ha actualizado los requisitos de equipamiento para las tandas libres. Todo depende de su coche.
Caso 1: coche de serie
Coche de serie con inspección técnica (ITV) válida, o coche de serie modificado con arco de seguridad atornillado de 6 puntos como máximo.
- Obligatorio: casco homologado CE como mínimo (integral con visera si el coche no tiene parabrisas).
- Fuertemente recomendado: sistema RFT (con casco FIA) para coches con arco de seguridad atornillado de 6 puntos como máximo.
- Recomendado: sotocasco y ropa interior ignífuga, mono y guantes ignífugos.
Caso 2: coche preparado o de competición
Arco de seguridad atornillado de más de 6 puntos, arco soldado de 6 puntos o más, o coche de competición.
- Obligatorio: casco homologado FIA (integral con visera si no tiene parabrisas).
- Obligatorio: sistema RFT para todos los coches a partir de 1977 y todos los coches abiertos.
- Obligatorio: mono ignífugo homologado FIA y guantes ignífugos.
- Recomendado: sotocasco y ropa interior ignífuga norma FIA.
El kit para empezar a rodar
- Un casco FIA 8859-2024 como el RZ-70F, compatible con HANS.
- Un sistema HANS: talla según su contorno de cuello, ángulo según su posición de conducción (guía HANS).
- El mono ZR-52F FIA 8856-2018 y los guantes ZR-60.
El detalle completo está en nuestra página de normativa trackday.
Síntesis realizada por ZAMP Helmets France. No sustituye a los textos vigentes publicados por la FFSA. Verifique también el reglamento del organizador de su jornada.
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