8859 of 8860? De vraag komt elk begin van het seizoen terug. Hieronder leggen we zonder jargon uit wat elke FIA-norm u toestaat.
FIA 8859: de standaardnorm zodra de HANS verplicht is
De FIA 8859 is de referentienorm zodra een systeem ter voorwaartse hoofdbeveiliging (RFT, type HANS) verplicht is voor nationale en internationale wedstrijden die de 8860 niet vereisen. Deze norm wordt ook geaccepteerd in de karting, tot en met het Wereldkampioenschap. De 8859-2024 is de nieuwe versie voor dezelfde toepassingen.
Bij ZAMP: RZ-70F, RZ-61F, RZ-63F en de jet RZ-19F, allemaal dubbel gehomologeerd volgens FIA 8859-2024 en Snell SA2025.
FIA 8860-2018: het strengste niveau
De FIA 8860-2018 is de strengste norm voor internationale wedstrijden in gesloten auto's. Deze is onder meer verplicht in GT3, FIA GT, Wereldkampioenschap Rallycross, WRC en WEC. De ABP-versie is bedoeld voor open auto's (Formule 1, F2, F3, Formule E).
Bij ZAMP: RZ-88C Carbon (glanzende afwerking) en RZ-88O Carbon (matte afwerking), carbonvezelstructuur, ongeveer 1350 g in maat M, Z-24 anti-condemasker.
En de oudere normen?
- FIA 8858-2010: verlopen op 31/12/2023.
- FIA 8860-2010: geldig tot 31/12/2028.
Hoe kiest u?
Lees het reglement van uw kampioenschap: daarin staat welke minimumnorm vereist is. Als de 8860 niet verplicht is, volstaat een 8859-2024 helm. Als u internationaal in gesloten auto's wilt rijden, kies dan direct voor de 8860-2018.
Nog steeds twijfel? Op onze pagina helmnormen vindt u welke norm u moet kiezen voor uw discipline. De helmen worden zonder HANS-clips geleverd: denk aan de ZAMP Z-Tech HANS-clips.
Raadpleeg altijd Bijlage L van de Internationale Sportcode van de FIA en de reglementen van de FFSA.
Laat een reactie achter
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.